海员大胆征服暴风雨,但要克服官僚障碍

去年庆祝其成立70周年的立陶宛海事学院(LMA)已克服了其发展的几个阶段。海员母校现今的状况如何?
我们与LMA学术目的副主任Rima MICKIENĖ进行了讨论。

我们为我们多年的经验感到自豪,并为迎接新挑战做好了准备。立陶宛海事学院(或英文LMA)是为我们和国际海事部门培训海事专业人员的现代领导者,也是全球海事和学术界的成员。这个不断完善的机构培训了高素质的专家,这些专家符合立陶宛乃至世界海洋和港口的国际标准。每个人都知道并认可的海事学院在不断变化,同时提供了许多海事学习计划,科学和文化理念和项目。主动性、创新性、开放性、海洋文化和传统——这些是现代活动的主要特征。

LMA不仅是教育机构,还是科学机构。其学术活动的主要原则和未来前景是什么?

-我们在学习和培训领域的主要目标是追求卓越——符合规范海员培训的国际海事组织公约的要求。传统的优质培训课程,高素质的讲师和课程不足以确保现代学习质量。今天的研究质量取决于研究的发展、多样性、国际背景,与工作世界合作以及…配备现代技术的便捷级别。学生和讲师之间的讨论不仅在礼堂进行,而且在未来的工作场所,公司和“云”中进行。改变、改进、新能力——这些是在LMA学习的原则。

LMA正在技术、经济、教育科学、心理学等领域进行科学和适用的海上运输研究。 LMA的科学家和研究人员参加了在立陶宛和国外的国际科学会议,例如拉脱维亚、波兰、斯洛文尼亚、法国、芬兰或英国。我们每年还撰写约30篇科学文章,这些文章发表在学术出版物上,并保存在《科学之网》,《斯高普斯》等国际数据库中。 LMA的讲师用立陶宛语和英语撰写了约40篇独特的科学专著和海事研究语言。
我们还积极与海事咨询公司合作,委托进行研究并提高船员的资格。该船员培训中心提供30项短期培训课程,每年平均培训3,000名海员。 LMA科学家根据克莱佩达州海港管理局,UAB Hoegh LNG克莱佩达,LKAB克莱佩多斯·斯梅尔特等人的命令,对港口入口通道的航行条件和集装箱船航行进行了研究,这些研究与克莱佩达港和航运公司息息相关。
LMA还极大地促进了海洋文化、传统、海洋专业以及立陶宛成为海洋国家的构想。该学院还出版了有关船员培训的回顾性专著,作者是船长Eimutis Astikas的《Jūrų Kapitono Užrašai(船长笔记)》,海洋摄影师Sergejus Golubevas等的相册。城市社区可以享受海事文化活动——展示海事生活的照片和艺术品展览,海事文学作品阅读,传统水手歌曲之夜,被称为叁泰斯等。立陶宛的所有学生都知道并期待着一年一度的海上航线活动,它将庆祝今年的十周年,而这还不是全部。

如果没有科学的协同作用,在国内和国际上与战略合作伙伴和其他科学机构的合作,就很难想象学术和科学活动。 LMA的做法、经验和计划是什么?

积极的伙伴关系及其在立陶宛和国外的发展是LMA活动不可分割的一部分。与立陶宛和外国大学的LMA合作在学术层面进行,讲师和学生参加了项目,科学实践会议,实习和交流计划。目前,LMA正在与32所外国大学和大多数立陶宛科学和教育机构合作,提供社会科学和技术学习计划。根据今年的Erasmus +计划,LAM接待了来自拉脱维亚、波兰、土耳其、罗马尼亚、西班牙和保加利亚的54名外国学生,其中19名讲师在外国大学任教。合作的另一种形式是国际项目、科学会议,为跨境合作研究项目和科学合作准备建议书,提高讲师和工作人员的资格,例如,LMA在2017-2019年实施的国际项目得到了2个立陶宛LMA和考纳斯应用工程科学大学以及3个拉脱维亚高等教育机构的参与;在2018年,LMA与勒阿弗尔·诺曼底大学和法国的Sefacil基金会共同组织了一次国际科学会议《波罗的海:通道还是死路?》,这吸引了来自12个国家的参与者;在2018-2019年,LMA为敖德萨和赫尔松(乌克兰)的两个海事学院的讲师和工作人员主持了科学实习; LMA和Kherson State Maritime Academy是波罗的海——黑海经济论坛的创始人,该论坛发展了立陶宛和黑海国家的学术和教育机构之间的伙伴关系;与克莱佩达大学和一家商业公司合作,LMA提交了有关建立海上运输能力中心的项目建议。 LMA实施的国际项目总数为50。

LMA准备好欢迎来自其他国家的学生吗?他们可以用哪种语言学习大学学位?他们如何了解在立陶宛港口城市克莱佩达学习的机会?

LMA讲师和学生的专业活动集中在国际海上运输部门,在该部门必须具备英语能力。 LMA可以提供英语学习。俄语知识同样重要。当前,非欧盟国家对欧盟海事研究表现出浓厚兴趣,这些国家会说俄语并寻求获得国际认可的专业资格。这些国家的海事院校和大学越来越需要合作,以期获得这些国家提供的海事资格,并得到国际海事界和认可机构的认可。 LMA已参加欧洲委员会的联合项目,以改善土耳其的航海教育和讲师资格,已经获得了这样的经验。因此,LMA有一个难得的机会和特权来欢迎来自其他国家的学生并提高外国讲师的资格。
有关外国学生学习LMA的信息,请访问LMA网站lajm.lt(英语和俄语),立陶宛海事学院的Facebook和Instagram,以及立陶宛学习账户https://studyin.lt/和Facebook。申请人可以直接通过电话,电子邮件或Facebook进行交流。有关LMA研究的信息,也可以在Facebook上的Pasauliolietuviųbentruomenė中获得。今年,克莱佩达市市政管理局和克莱佩达ID倡议Gyvenk priejūroskol jaunas也开始分享我们的学习计划信息。该网站和信息视频创造了克莱佩达及其大学的迷人形象,这也特别适用于LMA——毕竟,我们不仅最靠近大海,而且实际上我们在海上。

在我们的对话中,我们使用的是官方名称,该名称是指立陶宛语中的“学校”,尽管该名称并未反映该机构在全球海事实践中的实际学术地位。与LMA处于同一水平的教育机构被称为海洋学院。我们最亲近的邻居——拉脱维亚人——同样也指他们的航海教育机构。立陶宛海事学院的英文名称符合该机构的宗旨,而立陶宛海事学院则对未来的学生和学术界产生了误导,好像是指较低的学习水平。
该杂志将其翻译成俄文、中文、阿拉伯文或其他语言时,应引用哪种名称(立陶宛语或英语)?为什么会这样呢?应该采取什么措施消除不一致之处?

这个问题的答案故事很长,还没有完成。国际海事培训机构纲要(CMTI)已注册了36个海事学院,其中的毕业生获得了大学学位和无限海事资格的权利,并且还有89个海事学院没有授予学位,从而限制了获得最高海事资格水平的可能性。顺便说一句,这些大学中有36所位于菲律宾以及一些欧洲和斯堪的纳维亚国家(保加利亚、爱尔兰、荷兰、挪威、英国和拉脱维亚的这些大学数量为15个)。拉脱维亚拥有利耶帕亚海洋学院,该学院提供为期两年的短期学习,但不授予学术学位,并且提供有限的海事资格。
LMA是一所高等教育机构,其毕业生获得专业的学士学位,因此可以获得最高的导航员职位。因此,海洋培训领域的学院与学院之间的区别是显而易见的,因此将LMA称为学院,将更容易在立陶宛和国外确定我们的机构,消除了误导性的歧义。
自2003年以来,LMA一直在寻求获得一所学院的称号。2003、2007、2008、2009和2016年,Viktoras Senčila教授、当时的LMA主任,LMA委员会,航运和船员公司,立陶宛船东协会,立陶宛海员工会立陶宛船长协会向海事机构致以解释性信函,内容涉及海事学院的概念及其在国际海事界中的含义,并强调了该头衔对于确保承认立陶宛海员的资格和海事培训机构在国际市场上竞争力的重要性。
不仅有信件和申请书。自1948年成立以来,LMA的职称发生了5次变化,其中4次变化是由高等教育领域的改革引起的,但是最后一次在2008年,该机构的标题带有“大学”字样,在立陶宛语和英语中,它的含义也略有不同,因此被认为具有误导性,因此改为我们现在使用的一种。该名称被翻译成英文,称为立陶宛海事学院,以强调国际教育机构的地位,即训练指挥官。不幸的是,尽管这种尝试是迈向可理解的英语标题的一步,但也没有用,因为立陶宛语和英语的不同标题带来了新的困惑。
直到2019年,在立陶宛,大学只允许使用“学院”一词,但是,随着《高等教育和研究法》的修正案的引入,这种局限性被消除了。新当选的主任海军上尉瓦茨拉夫·斯坦科维奇(Vaclav Stankevič)继续进行这项工作—— 9月,LMA管理层与科学、教育和体育部以及高等教育质量评估中心的代表举行了会议。为了更改标题,在海运业和公众舆论中就该标题的传统含义进行了激烈的讨论。决定LMA应准备一份详细的解释性信函,并提交给该部。
因此,我们一直在寻求成为所有语言的立陶宛海事学院!
海事界的广泛支持以及我们每个人都非常重要。试想一下:如果我们在Gediminas大街上举办海上音乐节游行来庆祝这个冠军呢?会不会说服他们?

JŪRA MOPE SEA杂志肯定会加入这一行军。 海员们大胆地征服了风暴,不应在官方机构建立的官僚主义壁垒前停下来。

谢谢您接受访谈。

立陶宛海事学院学术主任Rima Mickienė在该机构工作了27年。 她的职业生涯始于IT实验室助理,之后一直担任学术目的副主任。 她在维尔纽斯教育大学和克莱佩达大学获得了教育科学领域的数学、信息技术和教育管理方面的教育。 目前,她正在Mykolas Romeris大学攻读经济学博士学位。 Rima Mickienė是国际科学会议、实习和项目的组织者,并且是27种学术出版物和5本教科书的合著者。

LMA事实和数字
•成立于1948年。
•获得高等教育质量评估中心、立陶宛运输安全管理局、欧洲海事安全局和劳埃德船级社的认可。
•提供6个学习计划,授予在海事技术、海事工程、管理和金融领域的高等教育和专业学士学位。
•两个传统的学习计划——海洋导航和海洋工程(海洋电厂运行)——可以追溯到1948年。
•在整个生命周期中,该学院已为海上运输行业培训了13541名工作人员——导航员、工程师、电气工程师、国际海上业务经理和物流专家。
•目前入学的学生人数为850,未来的海员人数占70%。
•该学院有62名讲师和29名导师,其中2名具有教授的学术职称,16名——理学博士学位,3名博士生,44名具有海事学历,18名——最高海军上尉或总工程师。
•海员培训中心提供30个短期培训课程,每年平均有3,000名海员报名参加以提高其资格。
•从1994年开始,该学院为海军少将提供课程,每年吸引80名学生。完成这门四年课程后,学生将获得电气工程,海军作战指挥官或甲板官的资格以及后备中尉的军衔。
•技术基础包括13个现代电子导航、船舶发动机操作和港口管理模拟设备、船舶内燃机、高压、电力、灭火和其他实验室,金属车间以及进行多项身体及心理训练。